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REUNION EXPLOITATION
DIRECTION DU 6 JANVIER 2003
Respect de l'avenant (4 personnes plus le
chargé de quart par équipe tranche en marche)
:
Depuis mardi dernier, le personnel de la conduite a
repris les consignations afin de faciliter le dialogue en
laissant la possibilité d'une reprise du boycott des
consignations en cas où leurs revendications ne
seraient pas satisfaites.
La direction
déclare qu'inéluctablement on viendra au fil
du temps, à cause des départs, à des
équipes à trois personnes et demande aux
agents de réfléchir au fonctionnement
futur.
Pour le personnel de
conduite, si dans le futur le fonctionnement en
équipes à trois est probable, il n'est pas
nécessaire actuellement de mettre en place ce
fonctionnement. Il demande que les équipes à
trois personnes soient complétées à
quatre, tranche en fonctionnement.
La direction propose de
compléter les équipes tranche en
fonctionnement par des agents en PHQ, à condition
qu'un chargé de bloc fasse de la formation afin
d'augmenter les compétences dans les
équipes.
Les agents de conduite
demandent qu'au cas où il n'y aurait pas d'agent en
PHQ de libre (maladie, congé, etc.) l'équipe
soit complétée par un agent en HS et posent la
question sur les week-end, notamment en cas de
démarrage de la tranche.
La direction
déclare que le complément de l'équipe
le week-end est laissée à
l'appréciation du chargé de quart suivant le
planning de fonctionnement.
Retour à
l'ancien roulement :
Selon la direction, le retour à l'ancien
roulement n'est pas possible sur la centrale, pour cela il
faudrait que l'unité revienne à la semaine
calendaire. Il existe par contre deux autres solutions qui
ont été proposées à la conduite
laquelle a choisie le roulement actuel. La direction est
prête à changer pour un des deux autres
roulements si cela est nécessaire.
Prime de
salissure :
Pour la direction les primes de salissure sont
laissées à l'appréciation des
chargés de quart avec un contrôle du chef de
service quant à l'équité dans les
équipes. La direction menace d'appliquer les textes
sur les critères d'attributions des primes si des
problèmes persistent.
Ascenseur tranche
2 :
Alors qu'un délai de 7 semaines était
nécessaire pour les réparations, celles-ci ont
été effectuées rapidement suite
à l'intervention des agents du service.
Abri pour les
voitures l'hiver, la nuit :
La direction annonce l'achat de housses pour les
voitures la nuit, en attendant des bombes de
dégivrant sont à disposition des agents.
Le personnel de conduite considère que les housses ne
sont pas une bonne solution. La crainte étant
l'entretient des housses puisque utilisés par
plusieurs personnes, mais surtout le rangement de celles-ci
qui pose un gros problème. En conséquence, les
exploitants demandent la création d'un abri qui peut
être adossé au poste de garde ce qui limite les
frais quant à la construction puisque le mur du poste
de garde servirait aussi pour l'abri. La Direction doit
faire faire des devis pour voir la faisabilité.
Conclusion :
Des avancées ont été obtenues, mais
d'autres problèmes restent entier et
nécessitent que le service conduite reste
vigilant.
Vaires le 15 janvier
2003
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